电动汽车百人会：我国智能网联汽车技术正在快速演进
发布日期：2021-01-20 浏览：
以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆15日拉开帷幕。在1月16日下午举办的高层论坛上全国政协经济委员会副主任苗圩在论坛上表示，汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国和网络强国的重要支撑，是国民经济的支柱产业。当前，我国新能源汽车产业正在不断的发展壮大，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业化加速布局的商业化前期阶段。苗圩重点就汽车电动化、智能化、网联化发展当中出现的一些新动向、新变化，从四个方面谈了自己的体会。以下为演讲实录——
第一，汽车产业发展新动向
1、新能源汽车发展势头良好，为我国及全球经济发展注入新动能。
大家都知道，我国新能源汽车发展走在了世界前列，从2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，我国坚持纯电驱动的战略方向，2015—2019年连续五年保持了产销量、保有量位居世界首位的成绩。2020年，我国的汽车销售量达到了2531万辆，同比下降了1.9%，而新能源汽车的销售量达到了136.7万辆，同比增长了10.9%。从2020年7月份以来，我国新能源汽车呈现出增长的态势，每个月的产销量都刷新了当月的历史记录。综合来看，2020年我国新能源汽车的产销量、保有量有望继续稳居全球前列。
但是我们看到成绩的同时也要关注到，欧盟传统汽车的销售量下降速度比我国多，新能源汽车增速比我国快。从2020年前三个季度来看，欧盟新能源汽车在整个汽车销售量当中的占比为9.9%，而2020年我国的渗透率只有5.4%，说明他们目前结构调整的速度比我们还快。
2、智能网联汽车的重要性更加凸显，成为新阶段产业发展的一个战略方向。
智能网联汽车是汽车产业与人工智能、大数据、物联网等新一代信息通信技术深度融合的产物，是汽车与交通出行领域智能化、网联化发展的主要方向，也是有效化解交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的一个重要手段。从全球来看，搭载L2级别的自动驾驶功能的车型已经开始大规模推向商业应用，部分车企也正在加快推进特定场景下的L3以上测试验证和量产车的上市。2020年，我国L2级智能网联乘用车的市场渗透率达到了15%，这是一个非常可喜的成绩。
为了加快推动产业化的进程，世界主要发达国家和地区积极在推进法律法规和技术标准的制定。像联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29），持续推动自动驾驶技术法规的研究，在2020年的7月通过了关于信息安全、软件升级和自动车道保持系统三项技术法规。美国到去年为止发布了四版智能网联汽车发展的政策指导文件，并且最近发布了《自动驾驶汽车综和计划》，欧盟、日本也都分别发布了《自动驾驶车辆豁免程序指南》和《自动驾驶安全技术指南》。
3、汽车电子电气架构持续演进，车载智能计算基础平台将成为竞争焦点。
原文链接：https://www.xianjichina.com/special/detail_470688.html
来源：贤集网
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